TCS permet aux jeunes d'entamer en toute sécurité la conduite de motos

Les jeunes motocyclistes sont particulièrement vulnérables sur les routes et subissent trop souvent des blessures graves. Le manque de pratique est une cause centrale d'accidents : les dangers sont reconnus trop tard ou même pas du tout, et leurs propres capacités sont surestimées.

En Suisse, les jeunes peuvent, après avoir réussi l'examen théorique à partir de l'âge de 16 ans, prendre la route avec un permis d'élève conducteur sur une moto de 125 cm3. Le cours de base peut être complété ultérieurement au cours des quatre mois suivants. Ceux qui, à l'âge de 15 ans, ont terminé la théorie et la pratique pour une moto de 50 cm3 (45 km/h) peuvent, à 16 ans accomplis, passer directement à une moto de 125 cm3 sans formation complémentaire.

Avec le nouveau concept "Ready to Ride", en collaboration avec le Fonds pour la sécurité routière, le TCS offre aux jeunes dans ses centres de formation l'opportunité d'acquérir de l'expérience de conduite avant leur première sortie non accompagnée. Le but est de réduire les accidents et de rendre l'entrée dans la mobilité à deux roues plus sûre.

Avec l'accord parental, les jeunes peuvent suivre le cours "Ready to Ride" dès l'âge de 15 ans. Les participants n'ont besoin ni de connaissances préalables ni de permis de conduire ou de permis d'élève conducteur. Ils apprennent la technique de conduite, la sécurité ainsi que la responsabilité personnelle de manière pratique et adoptent une attitude réfléchie face à la conduite à moto.

Le cours se compose de trois modules et se déroule exclusivement dans les centres de formation du TCS. "Dans ce cadre sécurisé, les participants peuvent acquérir leurs premières expériences pratiques et ressentir très tôt ce qu'il faut, par exemple, pour prendre les virages en toute sécurité", explique Adrian Suter, responsable de la formation et du développement chez TCS Training. Le prix de 180 francs est possible grâce à la subvention du Fonds pour la sécurité routière. Non seulement les motos (125 cm3) et les scooters (45 km/h) sont fournis, mais également l'équipement complet de protection tel que casque, bottes, veste, pantalon et gants.

Selon un rapport de l'Office fédéral des routes ASTRA, le nombre moyen de 15 à 17 ans victime d'accidents graves avec une petite moto a plus que doublé (+111 %): passant en moyenne de 66 blessés graves par an (2014-2020) à 139 blessés graves par an (2021-2023). En 2024, 153 jeunes de 15 à 17 ans ont été gravement blessés en Suisse et trois ont perdu la vie sur une moto. Au total, deux tiers des dommages corporels graves dans cette tranche d'âge sont dus à des accidents de moto.

Les motocyclistes de 16 à 17 ans ont principalement causé les accidents graves en raison d'une vitesse inadaptée (environ 31 %), d'inattention et de distraction (environ 30 %) ainsi que de mauvais comportements de conduite (environ 9 %).

Les principales étapes vers le permis de conduire catégorie A1 selon l'asa, l'association des offices de la circulation :

1. Dépôt de la demande pour la catégorie A1 auprès de l'office de la circulation
2. Passer l'examen théorique (possible au plus tôt un mois avant l'anniversaire de ses 16 ans)
3. À 16 ans révolus, le permis d'élève conducteur est délivré, permettant de conduire une moto de manière autonome.
4. Le permis d'élève conducteur est valide pour 4 mois, durant lesquels il faut suivre la formation de base pratique (trois cours de 4 heures). Avec la confirmation du cours de base, le permis d'élève conducteur est prolongé de 12 mois.
5. Dans ces 12 mois, l'examen pratique doit être passé pour obtenir le permis A1, sinon le permis expire. Le permis d'élève conducteur ne peut être prolongé ; une nouvelle demande doit être faite.

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