Plus de victimes d'accidents sur les routes suisses - Les seniors sont fortement touchés
20.03.2026 | de VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Temps de lecture : 2 minutes
20.03.2026, Les derniers chiffres de l'Office fédéral des routes Astra montrent une augmentation des accidents de la route graves l'année dernière. 4149 personnes ont été tuées ou grièvement blessées dans le trafic routier. La génération des plus de 65 ans est particulièrement touchée. Le TCS, Touring Club Suisse, considère qu'une action est nécessaire.
La sécurité routière des seniors devient de plus en plus un défi central. Déjà entre 2014 et 2024, le nombre d'accidents graves dans le groupe d'âge 65+ a augmenté de 10% - selon les chiffres du BPA, 40% des personnes tuées dans le trafic routier ont plus de 65 ans. En même temps, la proportion de personnes âgées dans la population continue de croître. Cela augmente également l'importance des voies de circulation sécurisées pour ce groupe d'âge.
Cela devient particulièrement visible dans le trafic cycliste, comme l'explique Michael Rytz, chef de projet sécurité routière du TCS : «Les vélos électriques sont particulièrement populaires auprès des seniors. Le moteur rend les longues distances et les pentes plus faciles.» Malheureusement, cette popularité conduit également à plus d'accidents : «Depuis 2015, le nombre d'accidents de vélos électriques chez les personnes de 65 ans et plus a presque triplé. La plupart des accidents graves se produisent en agglomération», déclare Rytz.
Pour cette raison, le TCS propose régulièrement des cours de vélo électrique dans de nombreuses régions. Les participants apprennent à mieux connaître leur véhicule, améliorent leurs compétences de conduite et sont donc plus sûrs sur la route. Le TCS propose ces cours de conduite d'une demi-journée gratuitement à partir de fin avril.
Infrastructure doit être tolérante aux erreurs
Une approche importante pour améliorer la sécurité est la méthode dite du Safe System, soutenue par l'Organisation mondiale de la santé. La sécurité routière n'est pas uniquement laissée aux usagers - l'infrastructure, la technologie des véhicules et les règles y contribuent également. «Les gens font malheureusement des erreurs. Le système de circulation doit donc être conçu de manière à ce que ces erreurs ne soient pas fatales», explique Rytz. Des mesures efficaces sont des apaisements de la circulation et des réductions de vitesse - comme la création de zones de rencontre et plus de zones 30, pour lesquelles le TCS s'engage depuis toujours.
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- Michael Rytz, chef de projet sécurité routière, 031 328 58 60 - Service de presse TCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
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De plus, il offre à ses membres une protection d'assurance pour les véhicules à moteur, une assistance en cas de panne et une protection voyage.
Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.
Source : VCS Verkehrs-Club der Schweiz, communiqué de presse
Article original en allemand publié sur : Mehr Unfallopfer auf Schweizer Strassen - Seniorinnen und Senioren stark betroffen
Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.