Voyager en toute sécurité par temps printanier

Que le véhicule ait été utilisé pendant l'hiver ou qu'il ait été mis hors service, une remise en état s'impose. Un nettoyage complet, intérieur et extérieur, est recommandé. Une attention particulière doit être accordée aux vitres et aux rétroviseurs pour garantir une visibilité optimale. Les résidus de sel accumulés sur la carrosserie et le châssis doivent être éliminés, de préférence dans une station de lavage appropriée. Quant au nettoyage du moteur, il doit être confié à un professionnel afin d'éviter d'endommager les composants électriques. Un contrôle de printemps est également recommandé pour vérifier les éléments de sécurité.

C'est aussi le moment de retirer l'équipement d'hiver, dont le poids influe sur la consommation de carburant et le comportement routier. C'est également le moment de changer pour des pneus d'été : ils doivent être en bon état, adaptés à l'utilisation et présenter une profondeur de profil minimale de 3 mm. Le TCS recommande de procéder au changement en avril et d'utiliser les pneus jusqu'en octobre. Cependant, dans les régions préalpines et montagneuses, il peut être conseillé d'attendre quelques jours de plus jusqu'à fin avril en raison du risque de neige.

Moto : se déplacer en toute confiance

Avant la première sortie, un contrôle complet de la moto est nécessaire. Il s'agit notamment de vérifier l'éclairage, les clignotants et d'autres éléments de sécurité. Il faut également s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile. En cas de doute, un contrôle par un professionnel est recommandé.

L'équipement du motard est tout aussi crucial. Bottes, gants, protections pour genoux, épaules et coudes ainsi qu'un protège-dos sont indispensables. Pour améliorer la visibilité, il est recommandé de préférer des vêtements clairs ou dotés d'éléments réfléchissants. Enfin, le casque doit être conforme à la norme ECE 22-05 ou ECE 22-06, être en bon état et être remplacé tous les cinq ans ou après un impact.

Vélo : maintenance et visibilité en ligne de mire

S'il est resté longtemps immobile, le vélo nécessite également une maintenance. Un nettoyage avec de l'eau, une éponge et une brosse est recommandé, en évitant les jets à haute pression qui pourraient endommager les roulements. En cas de saleté tenace, un produit adapté peut être utilisé. Il est important de lubrifier la chaîne, les articulations du dérailleur, le système de changement de vitesse, les pédaliers, les leviers de frein et la tige de selle, en veillant à ne pas contaminer les freins avec de la graisse. Les pneus doivent être gonflés selon les instructions du fabricant, et l'éclairage tout comme les freins doivent fonctionner parfaitement.

Pour les vélos électriques, la batterie - stockée séparément dans un endroit sec - doit être vérifiée. Si le niveau de charge n'est pas compris entre 50 et 70 %, il doit être remonté à ce niveau.

En Suisse, le casque n'est obligatoire que pour les vélos électriques rapides, mais le TCS le recommande pour tous les cyclistes. Il doit être conforme à la norme EN 1078 et être remplacé tous les cinq ans ou après un impact. Là aussi, des vêtements clairs ou réfléchissants améliorent la visibilité.

Camping-car : anticiper les besoins

Avant de reprendre la route, un contrôle technique du camping-car est nécessaire. Le niveau d'huile, la batterie et la pression des pneus ainsi que l'état des freins, du liquide de frein et du liquide de refroidissement doivent être vérifiés. L'éclairage doit également être contrôlé. Les installations d'eau et de gaz doivent être inspectées, et il est important de s'assurer que tous les documents requis sont à bord. Enfin, il convient de tirer des leçons de la saison passée, d'anticiper les besoins et d'éviter les mauvaises surprises afin de commencer la nouvelle saison de camping en toute tranquillité.

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