VCS demande un allègement au lieu d'une spirale de prix pour les tarifs des transports publics

20.04.2026 | de VCS Club de Transport de Suisse

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VCS Club de Transport de Suisse

20.04.2026, Le VCS, Club de Transport Suisse, a envoyé aujourd'hui une lettre ouverte à l'Alliance SwissPass. Le VCS critique les augmentations tarifaires prévues dans les transports publics et demande des allègements ciblés pour les enfants, les jeunes et un plafond de coût de 100 francs pour le populaire abonnement demi-tarif.


Particulièrement problématique du point de vue du VCS est le fait que le transport public continue de devenir plus cher, alors que le transport individuel motorisé est devenu moins coûteux au cours des dernières années, mesuré en termes de coûts totaux. Ce fossé croissant affaiblit l'attractivité des transports publics. « Si nous prenons au sérieux les objectifs climatiques, nous devons faciliter l'accès aux transports publics plutôt que le compliquer », déclare Jelena Filipovic, co-présidente du VCS. « Des prix de billets plus élevés envoient le mauvais signal – surtout pour les familles, les personnes à petit budget et pour tous ceux qui souhaitent passer de la voiture au bus et au train. »

Le VCS juge particulièrement critique l'augmentation des prix pour les enfants et les jeunes. Ceux qui voyagent en transport public dès leur plus jeune âge y restent généralement fidèles toute leur vie ; l'augmentation des coûts met en péril cette entrée importante. C’est pourquoi le VCS demande que les offres correspondantes ne soient pas renchéries, mais délibérément réduites : trajet gratuit pour les enfants et les jeunes jusqu'à 16 ans ainsi que des réductions supplémentaires (par exemple un demi-tarif gratuit) pour les jeunes en formation jusqu'à 25 ans. De plus, le prix de l'abonnement demi-tarif devrait être limité à un maximum de 100 francs par an.

La 2e classe n'est pas une vache à lait

Le VCS demande en outre que les passagers de la 2e classe ne soient pas sollicités de manière disproportionnée, d'autant plus qu'ils contribuent probablement déjà davantage au financement du système que les clients de la 1re classe. Un renforcement de ce transfert serait contre-productif sur le plan de la politique des transports et augmenterait le risque que les passagers reviennent davantage à la voiture.

« Les transports publics sont la colonne vertébrale d'une mobilité respectueuse du climat en Suisse », souligne Jelena Filipovic. « Pour que cela reste ainsi, il faut des prix équitables, compréhensibles et équilibrés – et une politique tarifaire qui renforce les transports publics, au lieu de les affaiblir. » La lettre ouverte à l'Alliance SwissPass peut être signée sur le site Web du VCS.

Pour plus d'informations, veuillez contacter :

- Jelena Filipovic, co-présidente VCS Suisse, 079 289 06 41

- Service de presse VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch

Informations supplémentaires :

- Lettre ouverte à l'Alliance SwissPass

Le VCS, Club de Transport de Suisse, s'engage pour une politique de transport durable et prône une interaction optimale entre les différents moyens de transport. Avec 85 000 membres, le VCS est à l’échelle nationale la plus grande association de transport qui œuvre pour une mobilité durable.

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À retenir de cet article: « VCS demande un allègement au lieu d'une spirale de prix pour les tarifs des transports publics »


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Le VCS s'engage pour une mobilité respectueuse de l'environnement et une interaction optimale entre la voiture, le vélo, le train et la marche. Il promeut les transports publics, des voitures plus respectueuses de l'environnement et des routes sécurisées.

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Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.

Source : VCS Club de Transport de Suisse, communiqué de presse

Article original en allemand publié sur : VCS fordert Entlastung statt Preisspirale bei den ÖV-Preisen


Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.