Une étude prouve : Les voitures de plus en plus grandes constituent un risque pour la sécurité et aggravent le problème d'espace dans les villes
25.06.2026 | de VCS Club de transport de la Suisse
Temps de lecture : 2 minutes
25.06.2026, Les voitures moyennes deviennent de plus en plus grandes depuis des années. Une nouvelle étude de l'association européenne des transports Transport & Environment (T&E) montre: Les voitures neuves augmentent en moyenne chaque année de 1,2 centimètre en longueur et de 0,5 centimètre en hauteur. Pour le VCS Club de transport de la Suisse, cette évolution est très préoccupante du point de vue de la sécurité routière.
L'étude révèle que la tendance aux voitures de plus en plus grandes pourrait entraîner environ 2600 décès supplémentaires parmi les usagers vulnérables de la route en Europe d'ici 2040. Pour la conseillère nationale Brenda Tuosto, membre du comité central de VCS, cette évolution est un signal d'alarme : « Les grands véhicules représentent un risque croissant notamment pour les enfants, les piétons et les cyclistes. Les enfants sont invisibles devant les capots élevés ; les voitures plus larges signifient que les distances de dépassement pour les vélos sont réduites. Nous risquons encore plus de blessés graves et de morts sur la route. »
Réduction des places de stationnement à cause de voitures trop grandes
L'étude constate en outre que la croissance constante de la longueur moyenne des voitures nécessite de plus en plus de places de stationnement par véhicule. « C'est un paradoxe », estime Brenda Tuosto : « La Suisse a déjà aujourd'hui une part de SUV comparable à celle des États-Unis. Mais plus les voitures sont grandes, moins il y a de place. »
Le VCS met en garde contre une conséquence possible de cette tendance : l'étude T&E montre que la suppression de places de parking pourrait conduire à la transformation d'autres espaces urbains en zones de stationnement. Cela aurait des conséquences pour les piétons et les cyclistes, mais aussi pour la part de nature et d'espaces verts.
Pour Brenda Tuosto, membre du comité central du VCS, une limite claire est atteinte ici : « L'espace public ne doit pas être sacrifié davantage au trafic automobile - l'extension du bétonnage doit être arrêtée d'urgence. » Ceux qui veulent utiliser équitablement l'espace public doivent empêcher les voitures d'occuper de plus en plus d'espace. T&E exige donc de réduire la taille moyenne des voitures - pour revenir au niveau de 2015.
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Brenda Tuosto, membre du comité central et conseillère nationale SP/VD, 079 509 58 37
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À retenir de cet article: « Une étude prouve : Les voitures de plus en plus grandes constituent un risque pour la sécurité et aggravent le problème d'espace dans les villes »
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Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.
Source : VCS Club de transport de la Suisse, communiqué de presse
Article original en allemand publié sur : Studie belegt: Immer grössere Autos sind ein Sicherheitsrisiko und verschärfen das Platzproblem in den Städten
Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.