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La productivité des usines suisses de Stadler a continuellement augmenté ces dernières années. Ainsi, le centre de mise en service existant à Erlen atteint ses limites de capacité. Comme une extension supplémentaire du site à Erlen n'est possible que dans une mesure limitée, Stadler construit un centre de mise en service supplémentaire à Weinfelden, créant ainsi des capacités supplémentaires. Le nouveau centre, situé près du siège à Bussnang, permet à Stadler de tester et de mettre en service de nouveaux véhicules ferroviaires de manière efficace.
Le coup d'envoi symbolique du projet de construction a été donné par les responsables de Stadler avec Simon Wolfer, président de la ville de Weinfelden, et des représentants de l'équipe d'architecture MP Architektur AG.
Lucius Gerig, chef de la division Suisse de Stadler : « Je suis fier que nous posions aujourd'hui la pierre angulaire d'un nouveau chapitre de Stadler en Suisse orientale. Le besoin de ce centre de mise en service supplémentaire montre à quel point nos sites suisses se sont développés positivement. En même temps, cet investissement crée environ 80 nouveaux emplois dans la région, ce qui me réjouit particulièrement. »
Simon Wolfer, président de la ville de Weinfelden : « Nous reconnaissons l'importance de Stadler pour la valeur ajoutée du Mittelthurgau et au-delà. Nous sommes heureux d'avoir pu faciliter ce projet en vendant à Stadler le terrain pour la voie de test. »
Le nouveau centre de mise en service comprend un hall d'environ 210 mètres de long, 35 mètres de large et 16 mètres de haut avec quatre voies de hall et une voie extérieure. S'ajoutent des bureaux, des salles de réunion et de repos ainsi que des espaces pour l'achèvement et l'équipe de peinture. Immédiatement au nord du hall, des voies de test électrifiées d'une longueur totale de 750 mètres seront également créées.
Les voies de test constituent une partie essentielle du processus de mise en service. Sur celles-ci, les véhicules peuvent être testés et conduits pour la première fois. Ces tests sont une condition préalable aux essais ultérieurs sur le réseau ferroviaire public.
Stadler investit environ 40 millions de francs dans le nouveau centre. Les postes supplémentaires sont principalement créés dans la mise en service, notamment pour des électriciens et automaticiens spécialisés. La mise en service est prévue pour le premier semestre 2028.
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Note de l'éditeur : Les droits d'image appartiennent à l'éditeur respectif. Droits d'image: Stadler Rail Schweiz AG
Bussnang est le centre de compétence pour les gammes SMILE, FLIRT et GTW, le secteur Tailor Made, y compris les chemins de fer à crémaillère et les véhicules à voie large. Les employés de Stadler Bussnang AG travaillent dans les domaines de l'ingénierie, des achats, de la production - véhicules, réparations et bogies à voie métrique - ainsi que la mise en service.
Le département des ventes pour les véhicules est également basé à Bussnang. À partir de là, les vendeurs se déploient dans le monde entier. C'est également à Bussnang que la société holding Stadler Rail Group a son siège. À Erlen, tout près, Stadler Bussnang exploite un centre de mise en service depuis octobre 2010.
Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.
Source : Stadler Rail Schweiz AG, communiqué de presse
Article original en allemand publié sur : Spatenstich für Neubau: Stadler schafft 80 neue Arbeitsplätze
Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.