Le marché automobile en légère hausse au premier semestre

Les véhicules à prise ont représenté en juin pour la première fois 40,0 % des nouvelles immatriculations. La part des véhicules à prise depuis le début de l'année s'élève à 36,3 % au total. La demande naturelle de véhicules électriques reste ainsi nettement en deçà des attentes politiques. Pour un changement de tendance et une pénétration plus forte du marché de la mobilité électrique, les conditions cadres doivent être nettement améliorées.

Le marché suisse des voitures particulières termine le premier semestre 2026 avec une légère hausse. Au 30 juin, 116'584 nouvelles voitures particulières ont été immatriculées en Suisse et dans la Principauté de Liechtenstein, soit une augmentation de 3,0 % par rapport à la période correspondante de l'année précédente (113'133). En juin, les nouvelles immatriculations ont augmenté de 15,6 %, avec 25'207 véhicules par rapport à l'année précédente. Cette forte croissance en juin ne doit cependant pas être surestimée, car un effet calendaire y a contribué: Par rapport à l'année précédente, 2026 a compté moins de jours fériés tombant sur des jours ouvrables, entraînant davantage de jours de vente.

Développement positif nécessite des conditions cadres stables

La légère reprise du marché automobile suisse est réjouissante, mais reste fragile compte tenu des défis économiques du secteur. Pour que la tendance positive puisse se poursuivre, des conditions cadres plus fiables et orientées vers le marché sont nécessaires. En particulier, dans la mise en œuvre de la régulation du CO2, la Suisse devrait adopter aussi rapidement que possible les allégements européens décidés. Il faut éviter un « Swiss Finish » réglementaire pour ne pas créer des désavantages de coûts et de compétitivité face à l'environnement européen.

L'électrification poursuit sa croissance

L'électrification du marché des voitures neuves a continué de progresser au premier semestre. Les voitures particulières purement électriques ont augmenté de 20,2 % à 27'889 véhicules d'ici fin juin par rapport à l'année précédente. La croissance a été encore plus forte pour les hybrides rechargeables, dont les immatriculations ont augmenté de 24,7 % à 14'456 véhicules. Ensemble, les véhicules à prise atteignent déjà une part de marché de 36,3 % (23,9 % BEV et 13,4 % PHEV). Ainsi, pour la première fois, les véhicules à prise se rapprochent des motorisations hybrides, avec une part de 36,5 %, la catégorie de motorisation la plus importante en termes de volume à ce jour. Les motorisations conventionnelles (27,2 %) perdent encore de l'importance.

Bien que les motorisations fossiles (27,2 %) perdent de leur importance, la croissance de la mobilité électrique reste en deçà des attentes. Thomas Rücker, directeur de auto-schweiz, commente: « La multitude de plus de 350 modèles électriques dans toutes les gammes de prix ne convainc pas encore la majorité des acheteurs de voitures neuves. De toute évidence, les succès du marché jusqu'à présent n'ont pas encore suffi à lever les préjugés. »

Conditions cadres plus attractives nécessaires

La part des véhicules à prise dans le parc total des véhicules ne se situe qu'à un niveau de pourcentage à un chiffre. Pour passer à des motorisations à faibles émissions, des conditions cadres plus attractives sont nécessaires. Cela inclut des réductions fiscales au lieu d'augmentations sur les motorisations électriques, le développement de l'infrastructure de charge publique, notamment dans les villes, des prix de l'énergie favorables ainsi que des conditions économiquement attractives pour la recharge à domicile et sur le lieu de travail.

Les chiffres détaillés par marque sont disponibles sur www.auto.swiss. Les évaluations de auto-schweiz sont basées sur des enquêtes fédérales; les données peuvent être provisoires et non encore complètes.

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