KLM et SkyNRG célèbrent le début de la construction de la première installation SAF aux Pays-Bas

de la première installation SAF aux Pays-Bas. KLM a cofondé SkyNRG en 2009 et s'est engagée dès le début à développer le marché du SAF. À partir de 2028, l'installation devrait produire les premières quantités de SAF. KLM s'est engagée à en acheter au moins 75 000 tonnes par an, ce qui correspond à 75 % de la production totale de l'installation et à un engagement de durabilité de près de 3 milliards d'euros. Grâce à cet engagement, KLM joue un rôle clé dans la réalisation du projet.

Depuis de nombreuses années, KLM investit dans une aviation plus propre, plus silencieuse et plus écoénergétique. Outre le renouvellement de la flotte, le SAF est l’une des méthodes les plus efficaces pour réduire considérablement les émissions de CO2 de l'aviation. Bien que le SAF génère les mêmes émissions de CO2 en vol que le kérosène fossile, ses émissions globales tout au long du cycle de vie—from production to combustion—sont nettement inférieures. Par rapport au kérosène conventionnel, les émissions de CO2 sont réduites d'au moins 65 % et jusqu'à plus de 90 %.

Marjan Rintel, PDG de KLM, explique : « En tant que première compagnie aérienne mondiale, nous contribuons directement au financement et à la réalisation de cette installation grâce à notre contrat d'achat à long terme. Aujourd'hui, nous célébrons avec SkyNRG et d'autres invités une étape importante : le début de la construction qui rend ce projet enfin tangible. Je suis fier que KLM, en tant que cofondatrice de SkyNRG et premier acheteur de carburant, entreprenne une étape importante pour augmenter la production de SAF aux Pays-Bas et promouvoir la durabilité de l'aviation. »

Maarten van Dijk, PDG de SkyNRG, souligne : « L'étape importante d'aujourd'hui à Delfzijl montre que la production à grande échelle de SAF aux Pays-Bas devient maintenant une réalité. Nous sommes fiers de franchir cette étape avec KLM et nos partenaires, dont l'engagement à long terme a contribué à concrétiser ce projet. Le projet est une étape clé vers l'expansion de la production de SAF et l'accélération de la transition vers une aviation plus durable. »

Le SAF est actuellement trois à quatre fois plus cher que le kérosène fossile. Bien que cette installation représente une étape importante, d'autres efforts sont nécessaires pour accélérer la production et rendre le SAF plus largement disponible et abordable. Il est donc encourageant que le nouvel accord de coalition inclue des plans pour étendre les carburants d'aviation alternatifs et promouvoir la production de SAF aux Pays-Bas. KLM appelle le gouvernement à travailler ensemble pour accélérer et étendre la promotion du SAF, par exemple à travers un fonds national SAF, comme recommandé dans le rapport Wennink « The Route to Future Prosperity ».

Le projet DSL-01 montre ce qui est possible tout en soulignant la nécessité d'initiatives similaires pour atteindre l'objectif néerlandais d'un mélange de 14 % de SAF d'ici 2030.

À propos de KLM Royal Dutch Airlines

Depuis 106 ans, KLM relie des personnes entre elles et avec le monde. Chaque année, des millions de clients choisissent KLM—que ce soit pour des voyages d'affaires, des vacances, des visites chez des amis ou de la famille, des études à l'étranger et bien plus encore. Les plus de 160 destinations du réseau KLM connectent les Pays-Bas à toutes les grandes régions économiques du monde et sont un moteur économique puissant. Dans le même temps, KLM vise à voler plus proprement, plus silencieusement et plus efficacement. Chaque jour, la compagnie aérienne fait de grands et de petits pas pour atteindre cet objectif et continuer d'être une grande compagnie aérienne pour ses clients dans les siècles à venir.

KLM Royal Dutch Airlines fait partie du groupe Air France-KLM et est membre de l'alliance mondiale SkyTeam.

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