En route par temps de chaleur : les mesures adéquates

Les températures en Suisse dépassent déjà les 30 degrés Celsius depuis plusieurs jours. La plupart des gens sous-estiment encore qu'en plein soleil, il peut faire extrêmement chaud dans une voiture en quelques minutes, ce qui peut être critique pour les personnes et les animaux. Lorsqu'une voiture est laissée au soleil, elle peut atteindre jusqu'à 50 degrés en quelques minutes, et après une heure, les températures peuvent même atteindre 80 degrés. Les variations de la température extérieure et les changements d'ensoleillement peuvent encore augmenter la chaleur d'un véhicule. Rester dans une voiture devient dangereux à partir de 40 degrés Celsius.

Les couvre-fenêtres aident

Différents tests du TCS ont montré qu'au-delà du stationnement à l'ombre, ce sont surtout les pare-soleil qui ont un impact positif sur la température mesurée dans la voiture. Dans les voitures stationnées en pleine lumière sans pare-soleil, 77 degrés Celsius ont été mesurés au tableau de bord, alors que la température était jusqu'à 40 degrés plus basse avec un pare-soleil.

Contrairement à l'idée reçue selon laquelle la couleur de la carrosserie de la voiture aurait une grande influence sur la température intérieure, les tests ont montré que la différence est minime. En effet, les voitures sombres se réchauffent plus rapidement que les claires dans les premiers 20 minutes, mais la température finale ne diffère que de quelques degrés Celsius. Les housses complètes réduisent encore la température interne de quelques degrés supplémentaires.

Les vitres légèrement entrouvertes n'ont toutefois pas l'effet rafraîchissant escompté. Au cours d'un test de 30 minutes, seul un écart de 2 degrés Celsius a été mesuré à l'intérieur du véhicule. En revanche, pendant la conduite, le fait d'ouvrir complètement les fenêtres en démarrant contribue fortement à réduire la température intérieure.

Impact sur les batteries

Les vélos électriques ne doivent pas être laissés en plein soleil trop longtemps, car l'électronique peut être endommagée. Les températures extrêmes ont un effet négatif sur la durée de vie des batteries à long terme.

En revanche, pour les véhicules électriques, les températures élevées ne représentent pas un risque de sécurité car les batteries ne sont jamais exposées directement à la lumière du soleil. Cependant, la climatisation en marche réduit considérablement l'autonomie des véhicules électriques. Toutefois, les véhicules électriques ont un avantage conséquent en cas de forte chaleur estivale : lorsqu'ils sont branchés à une borne de recharge, l'habitacle peut être pré-climatisé avant le départ pour descendre à des températures agréables.

Ne pas laisser les humains et les animaux dans la voiture

Il est fréquemment rapporté que des enfants et des animaux ont été oubliés dans une voiture. La plupart des gens sous-estiment qu'il peut faire extrêmement chaud et dangereux pour les personnes et les animaux en quelques minutes lorsque le soleil tape directement sur un véhicule. Il faut éviter de rester dans des véhicules fermés, non climatisés et exposés directement au soleil. Les enfants et les animaux ne doivent pas être laissés à l'intérieur, même pour de brèves haltes.

Attention aux brûlures

La carrosserie extérieure, le tableau de bord et les sièges peuvent devenir si chauds qu'ils peuvent causer des brûlures au simple contact. Il est donc important de faire attention lors de l'entrée dans le véhicule et de toucher le volant, le levier de vitesses ou d'autres composants intérieurs. Des brûlures et d'autres blessures cutanées peuvent survenir en quelques secondes à partir de 45 degrés. Avant de s'installer, il est conseillé d'aérer brièvement l'intérieur du véhicule en ouvrant le hayon et les portes latérales pour laisser la chaleur s'échapper.

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