Attention, enfant dans la voiture - fiabilité des systèmes de détection

Par températures élevées, le risque est particulièrement grand : si un enfant reste trop longtemps dans une voiture fermée, des dommages pour la santé, voire la mort, peuvent survenir. Les nourrissons et les jeunes enfants sont particulièrement menacés, car ils ne peuvent pas réguler eux- mêmes leur température corporelle et ne peuvent pas sortir seuls du véhicule. Pour éviter de tels incidents, de plus en plus de voitures sont équipées de systèmes appelés Child Presence Detection (CPD). Ces systèmes détectent la présence d'un enfant ou d'un chien dans une voiture stationnée et envoient divers signaux pour alerter les propriétaires de véhicules ou les passants.

Pour la protection des enfants et des chiens

Une étude du club de mobilité allemand ADAC a désormais examiné les différents systèmes et testé leur efficacité. Des mannequins d'un nouveau-né dans un siège bébé orienté vers l'arrière ainsi qu'un mannequin d'un enfant d'un an dans un siège enfant orienté vers l'avant ont servi d'objets de test. Il a également été étudié si les systèmes pouvaient détecter un chien sur la banquette arrière. Parmi les CPD, il existe des systèmes indirects et directs. Les systèmes indirects évaluent les informations provenant de la conduite, telles que si le siège arrière était occupé ou si la porte arrière était ouverte. Sur la base de ces informations, ils rappellent au conducteur de vérifier le siège arrière. Les systèmes directs utilisent des capteurs à l'intérieur du véhicule pour détecter les mouvements, y compris les mouvements respiratoires d'enfants endormis.

Faiblesses dans la détection des nouveau-nés

Dans trois des quatre voitures étudiées, des CPD directs sont utilisés et sont fiables. Tous ont reconnu le mannequin de l’enfant d’un an. Le système indirect peut uniquement rappeler une occupation possible sur la base de certains états du véhicule. La détection du mannequin de nouveau-né dans le siège orienté vers l'arrière était plus exigeante. Aucun des systèmes directs n'a pu reconnaître le mannequin de manière fiable. La détection fonctionnait mieux lorsque le siège était fixé avec la ceinture de sécurité plutôt qu'avec une fixation Isofix. Les mouvements respiratoires et propres limités d'un nouveau-né pourraient être une des causes des difficultés de détection. L'étude a fondamentalement montré que les systèmes présentent un bon potentiel de protection. Cependant, la multitude de configurations de passagers et de sièges reste un défi technique.

Des signaux d'alerte variés

Il existe également des différences dans les réactions des CPD. Certains systèmes se limitent à une indication sur l'affichage du véhicule. D'autres vont beaucoup plus loin et activent en plus les feux de détresse, le klaxon ou les fonctions d'alarme. Parfois, des notifications sont envoyées sur smartphone ou des informations pour les passants sont affichées directement sur l'écran du véhicule. Certains systèmes utilisent également les fonctionnalités disponibles du véhicule comme la climatisation stationnaire pour maintenir la température intérieure aussi basse que possible et ainsi gagner du temps jusqu'à l'arrivée de secours.

L'étude montre que les systèmes de détection de présence d'enfants ont un grand potentiel pour prévenir les accidents tragiques avec des enfants dans des voitures stationnées. Il est clair cependant que les systèmes techniques ne peuvent jamais remplacer la responsabilité des personnes en charge. Le TCS recommande que les enfants ne soient jamais laissés seuls dans un véhicule, même pour quelques minutes. Même par des températures extérieures modérées, l'intérieur peut rapidement devenir dangereusement chaud pour les enfants et les animaux. Il est également conseillé d'aérer brièvement avant de monter à bord. De plus, la différence entre la température intérieure climatisée et la température extérieure devrait être au maximum de six degrés. Des différences de température plus importantes peuvent épuiser l'organisme et entraîner, par exemple, un rhume.

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